Quand l’eau dicte la loi : le MTPTC incapable de gérer Carrefour Rita

Centre infos | 18 Avril 2026 |

À Port-au-Prince, les récentes pluies qui se sont abattues sur la zone métropolitaine ont une nouvelle fois mis en lumière la vulnérabilité des infrastructures urbaines. À Carrefour Rita, une artère pourtant stratégique, la situation est devenue critique, au point de susciter indignation et incompréhension au sein de la population.

Port-au-Prince, le 18 avril 2026. Selon des observations relayées ce week-end, traverser ce carrefour s’apparente désormais à un véritable parcours d’obstacles. L’accumulation d’eau, combinée à l’absence de drainage efficace, a transformé la zone en un espace difficilement praticable pour les piétons comme pour les automobilistes. Face à ce vide d’aménagement, un système informel s’est installé : des individus proposent d’aider les passants à traverser contre rémunération, fixée à 150 gourdes. Ceux qui tentent de franchir seuls doivent parfois payer jusqu’à 25 gourdes pour se nettoyer les pieds.

Cette situation, bien que révélatrice de la débrouillardise locale, soulève des questions fondamentales sur la responsabilité des autorités publiques. Le Ministère des Travaux publics, Transports et Communications (MTPTC), en charge de l’entretien et de l’aménagement des infrastructures, est particulièrement visé. De nombreux citoyens dénoncent une inaction persistante malgré la récurrence de ces problèmes à chaque épisode pluvieux.

Plus préoccupant encore, les populations les plus vulnérables se retrouvent une fois de plus livrées à elles-mêmes. En l’absence de mesures concrètes, elles doivent soit payer pour se déplacer, soit s’exposer à des conditions sanitaires dégradantes. Cette réalité met en évidence un déficit criant de gouvernance urbaine et de planification des infrastructures.

Alors que les autorités seraient informées de la situation, aucune intervention visible n’a été entreprise jusqu’à présent. Ce manque de réactivité alimente un sentiment d’abandon et renforce la perception d’un État déconnecté des réalités quotidiennes de ses citoyens.

Dans un contexte où les aléas climatiques deviennent de plus en plus fréquents, l’inaction du MTPTC apparaît non seulement comme une défaillance administrative, mais aussi comme un facteur aggravant des inégalités sociales.

La situation de Carrefour Rita s’impose ainsi comme un symbole inquiétant de la fragilité des infrastructures urbaines en Haïti et de l’urgence d’une réponse institutionnelle à la hauteur des enjeux.

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