Port-au-Prince, 5 mars 2026. Cette prolongation s’inscrit dans la continuité d’une mesure instaurée en novembre 2024, dans un contexte de dégradation sécuritaire persistante. Depuis lors, l’aéroport principal du pays ne reçoit plus de vols commerciaux internationaux en provenance des États-Unis, renforçant l’isolement aérien de la capitale haïtienne.
Un climat sécuritaire toujours préoccupant
Malgré les annonces répétées des autorités concernant la reprise du contrôle de certains territoires, la situation sécuritaire demeure fragile. Dans l’aire métropolitaine de Port-au-Prince et dans plusieurs villes du pays, des groupes armés continuent d’exercer leur influence sur des axes routiers stratégiques.
Les affrontements sporadiques, les barricades érigées sur les routes et les menaces constantes entravent la circulation des biens et des personnes.
Cette instabilité affecte également les activités économiques et complique les opérations logistiques essentielles.
Pour de nombreux habitants, le quotidien reste marqué par les risques d’enlèvements et les violences armées, nourrissant un sentiment d’incertitude généralisée.
Des interrogations sur la réponse de l’État
Sur le plan politique, la gestion de la crise sécuritaire suscite toujours des débats. Le ministre de la Justice, Patrick Pélissier, continue d’occuper ses fonctions alors que des critiques persistent quant à l’efficacité du système judiciaire face à la montée des groupes armés.
Dans le même temps, Mario Andrésol a récemment été nommé à la tête du ministère de la Défense, après avoir exercé comme secrétaire d’État à la Sécurité publique. Cette nomination intervient alors que plusieurs promesses liées à la reprise de contrôle de certaines routes nationales n’ont pas encore été concrétisées sur le terrain.
Certains observateurs estiment que ces choix témoignent d’une continuité dans la stratégie sécuritaire du gouvernement, sans changement majeur d’approche.
Un isolement aérien qui se prolonge
La décision de la FAA constitue également un message fort de la communauté internationale quant à l’évaluation de la situation sécuritaire en Haïti. Tant que les conditions jugées nécessaires à la sécurité des opérations aériennes ne seront pas réunies, la reprise des vols commerciaux restera compromise.
En attendant, Haïti demeure privé de l’un de ses principaux axes de connexion avec l’étranger, une situation qui accentue les difficultés économiques et logistiques déjà ressenties par la population.
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