Cap-Haïtien, Haïti 9 avril 2026. Dans ce courrier, l’auteur souligne que les périodes de transition politique peuvent représenter des opportunités de réformes et de réalisation de projets structurants, notamment dans les régions souvent considérées comme marginalisées.
Un axe routier jugé dangereux et prioritaire
La lettre met en avant la dégradation avancée du Pont-Neuf, considéré comme un axe vital reliant le centre-ville du Cap-Haïtien à sa partie orientale. Selon l’auteur, l’état actuel de l’infrastructure représenterait un danger imminent pour les usagers et freinerait les activités commerciales locales.
Le document insiste sur la nécessité d’une intervention rapide des autorités afin de réhabiliter, rénover ou reconstruire cet ouvrage, présenté comme une porte d’entrée stratégique de la ville.
Le Grand Nord au centre des revendications
Richardson Séraphin invite le gouvernement à accorder une attention particulière au Grand Nord, estimant que la région dispose d’un potentiel de développement encore sous-exploité. Il plaide pour que cette zone devienne un pôle prioritaire des actions publiques en matière d’infrastructures et de gouvernance locale.
La correspondance évoque également la nécessité de renforcer les capacités des autorités locales et d’améliorer la gestion des services publics, notamment dans la lutte contre l’insalubrité et la gestion des déchets.
Un appel à l’action gouvernementale
Dans sa conclusion, la lettre estime que la réhabilitation du Pont-Neuf ne constitue pas uniquement un projet d’infrastructure, mais également un enjeu de sécurité, de dignité et de développement pour la population capoise et plus largement pour le département du Nord.
L’auteur exhorte le Premier ministre à répondre à cette demande dans l’intérêt supérieur du pays, en posant un geste fort en faveur du développement régional.
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